Neseniai „Volvo Trucks“ laimėjo 2025 metų „Green Truck Award“ apdovanojimą su „Volvo FH Aero“, įrodydami, kad naujausios technologijos ir inovacijos iš tiesų daro įtaką degalų naudojimo efektyvumui. 2024 m. buvo pristatyta nauja „Aero“ kabina bei aerodinaminiai patobulinimai, kurie reikšmingai sumažino degalų sąnaudas ir CO2 emisijas.
Naujausias „Volvo“ žingsnis siekiant taupyti degalus – kompanijos inžinierių sukurta technologija, išplečianti „I-See“ ir „I-Roll“ sistemų galimybes. Funkcijos „Stop/start“ veikimas yra paremtas nuolatine topografinių kelio duomenų ir vingių stebėsena. Variklis yra laikinai išjungiamas, kai maršrute užfiksuojama artėjantis kelio nuolydis. Kai riedančio sunkvežimio variklis yra išjungtas, degalai nenaudojami, todėl nėra ir CO2 emisijų.
„Mūsų inžinieriai vėl tai padarė – sukūrė naują variklio technologiją, kuri prisideda prie efektyvesnio degalų naudojimo sunkvežimiuose“, – sako Jan Hjelmgren, „Volvo Trucks“ produktų vadovas. Jis tęsia: „Vadovaudamiesi mūsų dekarbonizacijos strategija, ir toliau diegsime naujoves, kad mūsų vidaus degimo varikliai taptų dar geresni ir mažintų poveikį aplinkai.“
Naujoji variklio „Stop/start“ funkcija aktyvuojama važiuojant didesniu nei 60 km/val. greičiu. Priklausomai nuo sąlygų, tokių kaip reljefas ir aplinkos temperatūra, naujoji „I-Roll“ sistema su variklio „Stop/start“ funkcija gali sumažinti degalų ir CO2 sąnaudas iki vieno procento, papildomai prie jau pasiektų sutaupymų.
Visos „Volvo Trucks“ inovacijos daro reikšmingą poveikį efektyviam degalų energijos panaudojimui, emisijų ir vežėjų išlaidų mažinimui. Nauja funkcija bus siūloma „Volvo FH“ ir „FH Aero“ modeliams su 13 l dyzeliniu varikliu, o klientai ją galės užsisakyti nuo 2025 m. lapkričio.
„Volvo Trucks“ dekarbonizacijos strategija apima, atsinaujinančiais degalais varomus vidaus degimo variklius, akumuliatoriuose kaupiama elektros energija varomus sunkvežimius bei elektrines sunkiasvores transporto priemones su kuro elementais.
NUORODA į aukštos kokybės nuotraukas
