Trucks
Trucks
Dujomis varomas „Volvo FH Aero“ sunkvežimis skirtas tolimųjų krovinių gabenimui, sukurtas siekiant geresnių aerodinaminių savybių. Naudojant bioSkGD ir HVO, šio sunkvežimio išmetamas anglies dioksido kiekis mažesnis ir juo galite įveikti didelius atstumus veždami sunkius krovinius. Skaičiuojant nuo degalų bako iki rato („tank to wheel“) užtikrinamas CO2 neutralumas.
Dujomis varomas variklis pasižymi tokiomis pat eksploatacinėmis savybėmis kaip ir mūsų dyzeliniai varikliai. Tačiau, į aplinką išmetama mažiau emisijų, o naudojant bio SkGD ir HVO krovinius gabenti galima su neutraliu poveikiu anglies dioksido atžvilgiu. Galite rinktis 420 AG, 460 AG arba 500 AG jėgaines.
Dujinio „Volvo FH Aero“ varikliui naudojama dyzelinio variklio technologija, todėl jis pasižymi gerokai didesniu efektyvumu, galia ir sukimo momentu nei kiti dujiniai varikliai. Todėl yra užtikrinamos puiki važiavimo patirtis ir jis puikiai tinka tolimųjų krovinių gabenimui iki 60 tonų junginiams.
Variklis, kartu su bioSkGD (biodujomis) arba SkGD (gamtinėmis dujomis), naudoja nedidelį kiekį HVO arba dyzelinių degalų. Taip pat naudojamas „AdBlue“, papildomai sumažinti taršą. Kai naudojate bioSkGD ir HVO, CO2 emisijų rodiklį galite sumažinti iki 100 proc., skaičiuojant nuo dujų užpylimo į baką iki jų sudeginimo.
Optimizuokite dujomis varomo „Volvo FH Aero“ bako dydį ir nuvažiuokite iki 1 000 km. Dėl to sunkvežimis tinkamas tolimojo krovinių gabenimo užduotims, nes dujų degalinių tinklas nuolat plečiasi.
Susikurkite jūsų verslui pritaikytą dujinį „Volvo FH Aero“. Ašys, varikliai ir bakai, taip pat visi kabinos patogumo sprendimai.
Dujomis varomas „Volvo FH Aero“ užtikrina tokį patį našumą ir produktyvumą kaip dyzelinis sunkvežimis bei pakankamai didelį nuvažiuojamą atstumą, tinkamą tolimojo gabenimo užduotims. Todėl išmetamą CO2 kiekį galite sumažinti iki 100 proc. Tai apskaičiuojama nuo dujų užpylimo į baką iki jų sudeginimo naudojant bioSkGD ir HVO, palyginti su europinio standarto dyzeliną naudojančiu sunkvežimiu.
Rodomos funkcijos gali būti ne standartinės arba prieinamos ne visiems įrangos lygiams ir jėgos agregatų variantams.
