Kai turite prieigą prie dujų pildymo infrastruktūros, jūsų sunkvežimiui ir verslui atsiveria naujas galimybių pasaulis. Mūsų dujomis varomi sunkvežimiai ir jų varikliai užtikrina našumą, galią ir degalų naudojimo efektyvumą, prilygstantį mūsų dyzeliniams sunkvežimiams, tačiau turi papildomą pranašumą – naudojant SkGD arba SGD, grynasis emisijos kiekis sumažėja iki 10–20 %, o naudojant bioSkGD ir bioSGD – net iki 70–100 %. Sužinokite, kaip dujomis varomi sunkvežimiai gali padėti jūsų veiklai.
„Volvo“ dujomis varomi sunkvežimiai pasižymi sklandžiu greitėjimu, galia ir sukimo momentu, prilygstančiais dyzeliniams varikliams, bei dideliu nuvažiuojamu atstumu iki 1000 km. Jie tinka daugeliui operacijų, įskaitant tolimuosius gabenimus, distribucinius gabenimus ir kelių statybos darbus.
Per daugelį metų sukurti ir ištobulinti mūsų dujomis varomi varikliai pasižymi dideliu degalų naudojimo efektyvumu, kad sumažintų jūsų eksploatavimo išlaidas. Pasirinkę atsinaujinančias bioSkGD arba bioSGD, galite sumažinti grynąją CO₂ emisiją net 100 %.
Perėjimas prie dujomis varomo sunkvežimių gali atrodyti kaip didelis žingsnis. Esame čia, kad padėtume jums išsirinkti tinkamiausią sunkvežimį pagal jūsų poreikius ir sklandžiai jį integruoti į jūsų verslą.
Dujomis varomi sunkvežimiai vis dažniau naudojami įvairioms transporto užduotims. Tai alternatyva klientams, ieškantiems savo veiklai būtino našumo, degalų naudojimo efektyvumo, tvarumo ir lankstumo. Sužinokite apie dujomis varomų sunkvežimių privalumus verslui – o kai būsite pasiruošę žengti kitą žingsnį, padėsime jums sukurti tinkamą sprendimą.
tiek su vienu baku gali įveikti „Volvo“ dujinis sunkvežimis
Mūsų dujomis varomų sunkvežimių bendroji masė
mažėsnė CO₂ emisija naudojant bioSkGD
tiek „Volvo“ sunkvežimių varomų dujomis parduota visame pasaulyje
Su dujomis varomais „Volvo FH Aero“, „Volvo FH“, „Volvo FM“ ir „Volvo FE“ modeliais galite rasti tinkamą sunkvežimį darbui ir savo verslui. Nuo tolimųjų ir regioninių gabenimų iki statybų ir atliekų tvarkymo veiklos – gausite galią, nuvažiuojamą atstumą, krovumą ir važiuoklę, kurių jums reikia, kad kiekviena diena būtų produktyvi.
Naujos jėgos agregatų technologijos ir funkcijos, tokios kaip automatinė „I-Shift“ transmisija ir nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema „I-See“, užtikrina kad „Volvo“ dujomis varomi sunkvežimiai padėtų jums maksimaliai padidinti našumą, kartu sumažinant degalų sąnaudas ir išlaidas.
Dujomis varomi sunkvežimiai padeda gerokai sumažinti CO₂ emisiją – iki 100 % naudojant bioSGD arba bioSkGD su HVO100. Taip pat sumažinamas NOx ir kitų kietųjų dalelių kiekis, priklausomai nuo pasirinktų degalų. Žinoma, tai svarbu ne tik siekiant nulinės emisijų tikslų, bet ir vis dažniau tampa transporto paslaugų pirkėjų reikalavimu.
Dujomis varomi sunkvežimiai gali užtikrinti šiuolaikinei veiklai reikalingą produktyvumą, efektyvumą ir tvarumą. Jie taip pat suteikia daugiau lankstumo, pavyzdžiui, galimybę pereiti nuo SkGD prie bioSkGD, kai kaina ir tiekimas yra palankesni. Arba kaip mišraus parko dalis, kai pradedate pereiti nuo dyzelino. Pasitelkdami mūsų ekspertų žinias ir infrastruktūros konsultacijas, taip pat finansines paslaugas, turėsite visas galimybes, kurių jums reikia norint užtikrintai žengti į ateitį.
Atraskite dujomis varomus „Volvo“ sunkvežimius. Padėsime jums išsirinkti tinkamiausią sunkvežimį pagal jūsų konkrečius poreikius ir pasiūlysime įvairius sprendimus, kurie atitiks jūsų infrastruktūros, nuvažiuojamo atstumo ir našumo reikalavimus.
Sudarydami tinkamas serviso sutartis, pasitelkdami ekspertų serviso centrą ir vertingas skaitmenines paslaugas, galite užtikrinti, kad jūsų dujomis varomas sunkvežimis veiktų kuo geriau. Siūlome dujomis varomų sunkvežimių techninės priežiūros sutartis, kurios suteikia jums visapusišką apsaugą, ir daugybę „Volvo Connect“ skaitmeninių paslaugų – nuo pagalbos vairuotojui įrankių iki aiškaus vaizdo apie degalų sąnaudas ir degalinių sąrašo, kad galėtumėte efektyviau planuoti maršrutus.
bioSkGD, dar vadinamas suskystintomis biodujomis, daugiausia sudaro metanas, kaip ir SkGD. Bio-SGD yra neiškastinis kuras, gaminamas iš organinių atliekų, tokių kaip gyvulių mėšlas, dumblas ir maisto atliekos. Lyginant su SkGD, bioSkGD pasižymi gerokai mažesne CO₂ emisija. Jis taip pat turi didesnį kuro potencialą (galimybę pakeisti dyzeliną) nei kitos atsinaujinančios alternatyvos, tokios kaip biodyzelinas. Eksploatuodami dujomis varomą „Volvo FH Aero“, „Volvo FH“ arba „Volvo FM“ sunkvežimį, galite pereiti nuo SkGD prie bioSkGD, kai tai jums palankiausia.
Vienintelis skirtumas tarp bioSkGD / SkGD ir bioSGD / SGD yra tas, kad pastarosios yra suspaustos esant aukštam slėgiui ir laikomos sunkvežimio bakuose. Suslėgtų dujų trūkumas yra tas, kad sunkvežimis nuvažiuoja trumpesnį atstumą nei važiuodamas suskystintomis dujomis. BioSGD gali būti gaminamos vietoje ir yra neiškastiniai degalai, o SGD yra iškastiniai degalai. Su „Volvo FE CNG“ sunkvežimiu galite pereiti nuo SGD prie bioSGD, kai kaina ir pasiūla yra palankios.
SkGD yra netoksiškos, nekancerogeninės dujos, kurios skystos formos neužsidega. Degimui reikalinga aukšta temperatūra – ir net tada degimas bus lėtas, o ne sprogstantis. Kadangi SkGD laikomos –162 °C temperatūroje, su jomis dirbant reikia būti atsargiems ir iki minimumo sumažinti tiesioginio kontakto riziką.
Parodytos funkcijos gali būti ne standartinės arba prieinamos ne visiems įrangos lygiams ir jėgos agregatų variantams.
Pardavę daugiau nei 10 000 sunkvežimių visame pasaulyje, sukaupėme didelę patirtį padėdami klientams sėkmingai integruoti dujomis varomus sunkvežimius į jų parkus ir tvarią veiklą. Čia galite perskaityti, ką sako mūsų klientai, ir gauti įžvalgų iš skirtingų pramonės segmentų.
Atliekų surinkimo ir perdirbimo įmonė „Sortera“ naudoja „Volvo“ sunkvežimius, varomus bioSkGD. „Sortera“ užtikrina, kad perdirbtos atliekos būtų panaudojamos – tiek jų versle, tiek aprūpinant savo parką degalais.
„Perėjimas prie dujinių sunkvežimių buvo labai lengvas ir mūsų vairuotojams tai tikrai nebuvo didelis žingsnis. Vienintelis skirtumas tas, kad jiems sunkvežimiai pasirodė tylesni vairuojant.“ – sako Peteris Bergströmas, „Sortera Group AB“ pirkimų ir tiekimo grandinės vadovas
„Manome, kad tai geriausias pasirinkimas tolimųjų reisų gabenimams. Sunkvežimiai yra tikrai efektyvūs, o su 500 AG dujomis varomu „Volvo FH“ sunkvežimiu matome, kokį skirtumą jis daro degalų sąnaudoms ir galios atžvilgiu, kai vežame sunkesnius krovinius.“
– Erikas Alfredssonas, „Alfredsson Transport“ generalinis direktorius
„Nesvarbu, ar vežate 60 tonų, ar 35 tonas, važiavio savybės išlieka tokios pat.“
– Peteris Johanssonas, „Alfredsson Transport“ vairuotojas
Svarstote papildyti savo parką sunkvežimiu su alternatyviu jėgos agregatu? Dėl emisijos taisyklių pasikeitimų ir tobulėjančių naujų technologijų SkGD arba bioSkGD varomi sunkvežimiai tampa vis perspektyvesniu pasirinkimu daugeliui įmonių. Be to, skysto pavidalo gamtinės dujos yra netoksiškos ir nedegios. Suskystintos gamtinės dujos laikomos itin žemoje temperatūroje, todėl su jomis dirbant reikia būti ypač atsargiems, tačiau kitais atžvilgiais jas yra saugu naudoti sunkvežimiuose.
„Sulaukėme daug dėmesio iš kolegų sektoriuje. Daugelis smalsauja – ir abejoja. Bet kai jie pamato, kad tai veikia, kažkas pradeda keistis. BioSkGD jau yra efektyvi ir tvari dyzeliną papildanti priemonė.“
„Aš myliu mišką. Gyvenu kaime, medžioju ir mėgstu dirbti arti gamtos. Man gera žinoti, kad galime vykdyti savo veiklą tvariai.“
– Patrikas Lindgrenas, „Hestra Transport“ generalinis direktorius ir vairuotojas
Skaitykite „Volvo“ straipsnius ir išsamiau susipažinkite su „Volvo Trucks“ pasauliu, mūsų klientais, žmonėmis ir verslu.
Parodytos funkcijos gali būti ne standartinės arba prieinamos ne visiems įrangos lygiams ir jėgos agregatų variantams.