„Iš esmės mums reikalingi galingi sunkvežimiai, kurie ne tik saugiai ir laiku atvyktų į reikiamą vietą, bet taip pat naudotų mažai degalų. Tačiau, kadangi mūsų visų darbai skiriasi, mums reikia skirtingos variklių galios ir pavaros skaičių. Kai kurie mūsų sunkvežimiai privalo turėti pneumatinę pakabą tiek galinėse, tiek priekinėse ašyse, kad sunkvežimiai neapgadinti galėtų važiuoti sudėtinga danga. Be to, visada ieškome naujų funkcijų, kurios padėtų sutaupyti degalų“, – teigė jis. Prieš du mėnesius Petras Šišlakas kreipėsi į „Volvo Trucks“ su prašymu išbandyti jų naujausią efektyvaus degalų naudojimo funkciją. Nuo tada jis su keliais kitais vairuotojais kelyje išbando du „Volvo“ sunkvežimius, kuriuose sumontuota naujausia „I-See“ sistema, naudojanti žemėlapiais grindžiamą programinę įrangą, kuri iš debesijos gauna informaciją apie priešakyje esantį kelią.
Kadangi sistema tiksliai žino, koks kelias laukia priešakyje, eksploatavimo išlaidos sumažėja, o vairuotojai nebejaučia spaudimo. Maždaug po mėnesio testavimo Petras Šišlakas sako pastebėjęs, kad bendros išlaidos degalams sumažėjo 9,9 proc.
„Būsiu atviras ir pasakysiu, kad mane šis degalų sąnaudų skaičius šokiravo. Nes šiomis dienomis sunaudoti 22 litrus vairuojant 15 tonų pakrautą sunkvežimį yra nuostabu“, – teigė jis ir pridėjo: „Be to, vairuotojai labai gerai reagavo į atnaujintą „I-See“ programinę įrangą – jie sakė, kad niekada nevairavo geresnio sunkvežimio. Taigi, žengiant į priekį, degalų sąnaudos mums bus labai svarbu.“
Vienas iš sistemą išbandžiusių vairuotojų yra Josefas Truska, dirbantis „Vapas“ aštuonerius metus. Šiandien jis turės iš Drnoholeco regiono pervežti cukrinius runkelius į vietinį sukraus perdirbimo fabriką įmonės „Vapas“ gimtajame mieste Hrušovany nad Jevišovkou.
„Atnaujinta „I-See“ yra tikras lobis, nes dabar mano bendravimas su sunkvežimiu dar sklandesnis. Vairuotojui dirbti daug lengviau! Naudojant šią sistemą ženkliai sumažėjo degalų sąnaudos“, – teigė Josefas Truska.
