Naujoji „Volvo“ elektrinių sunkvežimių gama – sukurta remiantis realia klientų patirtimi

„Volvo“ naujos kartos sunkiųjų elektrinių sunkvežimių nuvažiuojamas atstumas ir našumas buvo padidinti remiantis aštuoneriais metais patirties, milijonais realių kilometrų kelyje ir daugybe įgytų žinių.

„Būti sekėju niekada nebuvo „Volvo“ DNR“, – sako Jonas Odermalmas, „Volvo Trucks“ produktų strategijos vadovas, kalbėdamas apie sprendimą prieš aštuonerius metus pradėti gaminti elektrinius sunkvežimius.

Pirmieji visiškai elektriniai „Volvo“sunkvežimiai klientams buvo pristatyti 2018 metais, o po metų pradėta serijinė gamyba. Nuo to laiko „Volvo“ nuolat plėtė savo pasiūlą: šiandien „Volvo“ elektrinių sunkvežimių gama plačiausia rinkoje – aštuoni skirtingi modeliai ir skirtingos baterijų konfigūracijos.

Tačiau tobulinimas peržengė vien inžinerijos ribas. „Kalbame ne tik apie elektrinio sunkvežimio kūrimą“, – sako Jonas. „Tai apima viską, kas su juo susiję: elektrinių sunkvežimių pardavimas, dalys, serviso pasiruošimas, įkrovimo sprendimai, garantija, likutinės vertės nustatymas ir darbas su transporto priemonių pirkėjais bei antstatų gamintojais.“

Nuo pirmų pristatytų „Volvo“ elektrinių sunkvežimių, gamintojas suprato, kad vien nuvažiuojamas atstumas neišsprendžia elektrifikacijos problemos. Veiklai plečiantis už miesto ribų į regioninių ir tolimųjų gabenimų maršrutus, parkai taip pat turi atsižvelgti į maršrutų planavimą,  įkrovimo infrastruktūrą ir energijos panaudojimo efektyvumą.

Tai paskatino „Volvo“ mąstyti plačiau nei tik apie sunkvežimį. Kuriame paslaugas, kurios padeda vairuotojams ir parkų vadovams, kartu gerindamos našumą. Rezultatas – išsamus požiūris į elektrifikaciją, orientuotas į tai, kad elektriniai sunkvežimiai veiktų efektyviai realiomis transporto parko eksploatacijos sąlygomis.
 

Transporto elektrifikacijos pradininkai

„Volvo“ sprendimas tapti lyderiu elektrinio transporto srityje, o ne laukti ir stebėti, buvo sąmoningas. „Volvo Trucks“ siekia skatinti pokyčius ir būti kūrimo priešakyje.

„Rizika nebūti priekyje būtų per didelė“, – sako Jonas. „Pasirinkome skatinti perėjimą prie elektromobilumo, nes tikėjome, kad tobulėsime technologijų srityje kurdami tinkamus sprendimus įvairioms reikmėms. Bendradarbiaudami su klientais ir visuomene sparčiau judėjome tvaresnio transporto link.“

Jau nuo 2010 m. „Volvo“ tyrinėjo hibridines technologijas kurdama šiukšliavežes ir autobusus. Netrukus paaiškėjo, kad visiškai elektriniai sprendimai yra tinkami gabenimams miestuose ir atliekų surinkimui.

„Šiukšliavežiai įveikia trumpus atstumus, gabena santykinai lengvesnius krovinius ir kasdien grįžta į bazę“, – priduria Jonas. „Technologija buvo pakankamai išvystyta, kad būtų galima atlikti visos dienos darbą ir įkrauti bazėje, todėl pradėjome nuo šio segmento.“

Nuo tada „Volvo“ tęsė „pradininko strategiją“: pradėjo nuo sričių, kuriose elektra yra logiškiausias sprendimas ir toliau pritaikė technologijas naujoms transporto sritims. Nauji „Volvo FH“, „FH Aero“, „FM“ ir „FMX Electric“ – tai daugelio metų mokymosi ir patirties rezultatas, kuriame derinamas didesnis nuvažiuojamas atstumas, greitesnis įkrovimas ir didesnė keliamoji galia.

„Pradėjome nuo rinkų, kuriose buvo susidomėjimas elektromobilumu, įkrovimo infrastruktūra ir elektra pagaminta naudojant atsinaujinančius šaltinius“, – sako Jonas. „Tuomet mūsų strategija buvo augti kartu su technologijomis ir paklausa.“ Sėkmė ir rinkos susidomėjimas elektriniu transportu pranoko Jono lūkesčius. „2019 m. netikėjome, kad pardavinėsime elektrinius sunkvežimius 50 rinkų. Tai daug daugiau nei tikėjomės“, – priduria jis.

Tačiau pastaraisiais metais elektrifikacijos pažanga sulėtėjo. „2020 m. visas sektorius jautė, kad augimas bus spartus“, – aiškina Jonas. „Tačiau pandemija, karai, politiniai pokyčiai ir finansinis nestabilumas viską sulėtino.“

Nepaisant to, „Volvo“ strategija nesikeičia. „Elektra yra kertinis akmuo mūsų kelyje į nulinę emisiją“, – priduria Jonas. „Prieš penkerius–septynerius metus svarbiausia buvo sukurti pagreitį. Dabar svarbiausia efektyvumas ir greitis.“

Ši patirtis suformavo šiandieninį „Volvo“ požiūrį į elektrinį transportą: ne kaip vienkartinį technologinį pokytį, o kaip ilgalaikį sprendimą klientams ir visuomenei link tvaresnio transporto.

 

Sužinokite daugiau apie „Volvo“ elektrinių sunkvežimių gamą čia.