Trucks
Transporto priemonėse vis plačiau naudojamos telematikos paslaugos. Vienas iš jų privalumų yra galimybė nustatyti saugos zonas, kur telematikos technologija padeda pritaikyti sunkvežimio važiavimą, kad visiems eismo dalyviams transporto priemonėje ir aplink ją būtų saugiau. Dabar „Volvo Trucks“ savo klientams per „Volvo Connect“ pristatė paslaugą „Safety zones“.
„Safety zones“ paslauga – tai „Positioning“ paslaugos priedas, leidžiantis parkų vadovams sukurti iki 300 zonų transporto priemonėms, tose vietose, kuriose sunkvežimio greitis turi būti ribojimas. Jei saugos zona yra aktyvi, sunkvežimis joje negali važiuoti greičiau nei nustatytas greičio apribojimas. Tuo pačiu metu vairuotojas prietaisų skydo ekrane yra įspėjamas, kad taikomas saugos zonoje nustatytas greičio apribojimas. Įvažiavus į nustatytą teritoriją, paslauga įjungia sunkvežimio pagalbinius stabdžius ir sklandžiai sumažina transporto priemonės greitį, kad ji važiuotų neviršydama zonoje leistino greičio.
Kaip veikia „Safety zones“?
Saugos zonos veikia naudojant „geofencing“ – technologiją, leidžiančią skaitmeniniuose žemėlapiuose nubrėžti virtualias ribas ir zonas. Prijungtiems įrenginiams ar transporto priemonėms judant ir sąveikaujant su šiomis zonomis, „geofencing“ sistemos stebi juos, kai jie patenka į zoną, iš jos išeina arba joje veikia. Tada gali būti inicijuoti veiksmai, susiję su skaitmeninės informacijos siuntimu ir įrašymu arba realiais įvykiais, pavyzdžiui, į zoną įvažiuojančios transporto priemonės greičio apribojimu.
„Geofencing“ technologija naudojama įvairiems tikslams, dauguma jų yra informaciniai. Tačiau jos naudingos ir praktiniam pritaikymui – nuo elektrinių paspirtukų stovėjimo vietų nustatymo iki sunkiųjų transporto priemonių greičio keitimo. Ir būtent tai atlieka „Safety zones“.
Paslauga sukurta veikti su pastovaus greičio palaikymo sistema, „I-See“ ir kitomis funkcijomis, kurios tam tikromis aplinkybėmis riboja sunkvežimio greitį. Be to, kad padeda vairuotojui palaikyti saugų greitį šiose zonose, paslauga taip pat saugo išsamius įrašus apie tai, kada sunkvežimis įvažiavo ir išvažiavo iš zonos, taip pat apie visus bandymus viršyti nustatytą greičio ribą.
Kokie yra „Safety zones“ paslaugos privalumai?
Paslaugos tikslas – padaryti eismo aplinką saugesnę. Tipiškas saugos zonų pritaikymas galėtų būti tokiose vietose kaip statybvietė,uostas ar miesto centras, kur yra daug pėsčiųjų. Dėl mažesnio greičio šiose zonose gali gerokai sumažėti avarijų rizika.
Be to, tai gali sumažinti vairuotojų patiriamą stresą. Jie nebeturi galimybės važiuoti viršydami saugos zonoje nustatytą greičio apribojimą, todėl nėra spaudimo skubėti įvykdyti užduotį ir važiuoti greičiau nei turėtų, o užduoties tempą nustato pati zona. Todėl atsakomybė už vairuotojo atvykimą laiku tenka transporto priemonių parko vadovui. Tai ne tik padeda saugiai vairuoti, bet ir suteikia vairuotojams laiko tinkamai ir saugiai atlikti savo darbą. Vairuotojams tai gali atrodyti kaip nepageidaujamas jų vairavimo įpročių pokytis, tačiau ši paslauga suteikia geresnį supratimą apie atsakomybę ir dėmesingumą, reikalingą norint dirbti saugiai ir atsakingai.
Ši technologija leidžia išbandyti saugos zonas ir kitais atvejais, pavyzdžiui, ribojant sunkvežimio greitį važiuojant pro kelio darbininkus arba per senesnius tiltus ir pan. Dar vienas galimas saugos zonų privalumas yra tai, kad sumažinus greitį ir palaikant pastovų greitį be nereikalingo greitėjimo, sumažėja degalų sąnaudos ir sunkvežimio nusidėvėjimas.
Ar esant būtinybei galima viršyti greitį saugos zonose?
O kas, jei vairuojant transporto priemonę nustatytu greičiu vairuotojui iš tikrųjų kyla avarijos ar sužalojimo rizika, pavyzdžiui, jei jam reikia greitai pasitraukti iš kelio? Laimei, saugos zonos funkciją galima išjungti staigiai ir stipriai paspaudus akceleratorių. Be to, kad vairuotojui suteikiama galimybė nepaisyti saugos zonos, šie duomenys taip pat įrašomi su išsamia informacija apie tai, kas ir kada įvyko. Tai sudaro sąlygas dialogui tarp parko vadovo ir vairuotojo, o tai paskatina geresnį supratimą apie sudėtingus saugaus vairavimo reikalavimus ir gyvybiškai svarbias vairuotojų žinias. Juk pagrindinė bet kurio sunkvežimio saugos sistema yra vairuotojas.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad transporto priemonių stebėjimas ir vairuotojų bei transporto priemonių elgesio kontrolė turi būti atliekama visapusiškai laikantis taikomų duomenų privatumo įstatymų. „Geofencing“ technologija turi būti naudojama tik ten, kur tai yra teisėta, ir kai imtasi reikiamų atitikties priemonių, pavyzdžiui, vairuotojas buvo informuotas.
Daugiau informacijos apie „Safety zones“ galite sužinoti čia arba klauskite savo prekybos atstovo.
Jei norite sužinoti daugiau apie tai, kaip telematika keičia sunkvežimių pramonę, jus taip pat gali sudominti šie straipsniai:
